Emisyon Kuralları ve Küçük Sınıf Araçlar
Otomotiv endüstrisinde emisyon hedefleri giderek daha da katı hale geliyor. Bu durum, özellikle küçük sınıf araçlar için büyük bir tehdit oluşturuyor. Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, Polo gibi benzinli araçların geleceği hakkında karamsar bir tablo çiziyor.
Yeni Motor Gelişimi Zorlaşıyor
Schäfer’in belirttiğine göre, B segmentinde yeni bir benzinli motor geliştirmek, sıkılaşan emisyon kuralları nedeniyle oldukça maliyetli hale geldi. Bu maliyetlerin tüketiciye yansıması, araçların rekabet gücünü zayıflatacak. Sonuç olarak, süper mini sınıfındaki içten yanmalı motorlara veda etmek kaçınılmaz görünüyor.
- Elektrikli araçların yükselişi
- Yeni modellerin tanıtımı
- Emisyon hedeflerinin etkisi
Elektrikli Modellerin Ön Plana Çıkması
Volkswagen, elektrikli araçların gelecekte daha fazla önem kazanacağını belirtiyor. 2024 yılında piyasaya sürülmesi planlanan ID. Polo, markanın bu segmentteki yeni temsilcisi olacak. Ayrıca, 2027’de ID. Every1 modeli ile daha fazla kullanıcıya ulaşmayı hedefliyor.
Mevcut benzinli Polo ve T-Cross sahipleri için panik yapmaya gerek yok. Şirket, mevcut modellerini bir süre daha elektrikli versiyonlarıyla birlikte satmaya devam edecek. Volkswagen’in satış verileri, elektrikli araçlara olan talebin arttığını gösteriyor. 2025’in ilk 10 ayında Avrupa pazarında %18’lik bir pay elde eden marka, geleceğin nereye doğru gittiğini açıkça ortaya koyuyor. Daha fazla bilgi için habertrendi.net.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
